As of version 4.6 of OpenBSD, a new alternative MTA is available. The new smtpd daemon is named according to the simple naming scheme of most other OpenBSD packages; it's name is simply 'smtpd'.

Assuming this will be ported to other *nixes like so many other OpenBSD projects, this will probably in time also be know under the name OpenSMTPd.

What fascinated me about this new MTA, and made me want to try it out, is its relatively simple, and very much OpenBSD-like configuration syntax. Stealing the first example config from the man-page of smtpd.conf, it may look somewhat similar to:

listen on lo0
accept for local deliver to mbox
accept for domain "example.org" relay via "mx1.example.org"
accept for domain "example.net" relay

This kind of syntax should be really familiar to people having touched pf.conf, snmpd.conf, ntpd.conf and other OpenBSD BNF-based config files.

The documentation is at the moment slightly less-than-optimal in my personal view. smtpd is currently still getting new features added, and code is still maturing, so it is not unexpected, and documentation will most likely improve as the project matures. I am willing to accept the lack of early documentation, and dive in nonetheless.

Read more, and see my setup in my wiki

Etter mange timer kjøring, kom vi frem til HAR2009 i går (tirsdag) ca kl 16:00. Ikke lenge etter bloggposting om såførbytte tirsdag morgen stoppet vi for frokost/lunch rett etter passering av Hamburg. Betjeningen insisterte på å snakke tysk, som tyskere pleier å gjøre. Null stress allikevel, trekløveret som ikke kjenner språket i hele tatt brukte engelsk og peking for å få mat, og fikk ;) Jeg prøvde meg med det lille jeg kan, og fikk akkurat det jeg ville ha. Gemuseschnitzel med Käsekroketten kan anbefales. Ikke så mye på grunn av grønnsakspanetten, men absolutt på grunn av fritert ost i krokett-form!

Lollemusa fikk akkurat den effekten jeg var redd for . Rett før Bremen våknet jeg av at Halvor satte ned tempoet på Lollemusa. Når jeg tittet ut vinduet var det første jeg så en Polizei-bil med blinkelamper på taket trille rolig forbi på høyre side. Resultat, vi ble vinket inn på første og beste rasteplass. Pass- og registreringskontroll, med et snev av teknisk kontoll påfulgte fra et par medet unge og hyggelige politimenn, som var solid nysgjerrige på hvor vi var på veg. Inntrykk av tysk politi langs motorveg: A+, will stop again ;)

Vel fremme lempet vi litt stash, fikk opp sentral-teltet og en liten knippe telt, og gikk etter mat. Sultne ulver endte opp på en av Vierhoutens ca 1337 spisesteder, og fikk servert genial kjøttmat med latterlig godt drekke til bittelitt penger. Helt genialt! 350g kjøtt fordelt over biff,. kalv, svin og kylling, med solide mengder tilbehør. Ron Miel er en drikke som SKAL oppdrives i butikk! Rom brygget på honning var latterlig godt! Latterlig godt var det også å komme seg inn i teltet og sove ca 23:00.

Village:Norwegian Embassy er nå stort sett bygget opp, og fungerer som en magnet for Skandinaver på camp. Vi har dansker og svensker rundt oss på det som err av flatmark utenfor plassen vi har reservert til de norske og finske teltene. Næreste nabo til teltet mitt er en data-dass, og næreste nabo til Halvor er en strømfordeling. "Center" for HAR, med bar, forelesningshaller og mat ligger rett på andre siten av bakkekammen vi har plassert vårt sentrale partytelt mot. Stort mer perfekt tror jeg ikke vi kunne plassert oss. Flagget har også sørget for at vi fikk besøk av en energisk og supertrivelig Tysk tøs som flytter til Oslo uken etter HAR :) Hun var superhappy (og litt nervøs) for å få lov til å snakke Norsk med nordmenn for første gang i sitt liv, og imponerte solid.

I dag har vi ferdigstilt camp-bygging og handling, og fått opp nett. Til slutt. Jeg har tatt med meg et 3Com Superstack 3 4400 48 port switch. Som ikke virker. TYPISK. Seriekonsollet fungerer på ingen måte, og ved sjekk av VLAN-fordeling i lagret config, har vi i praksis fått med oss 24 stykker 2-ports switcher. To og to porter parvis kommuniserer med hverandre, men ingen av disse parene kommuniserer med hverandre. Switchen har ikke fungerende nettverkstilgjengelig management på noen av portene, og L2 3Com attack fungerte heller ikke (MAC-flooding, påfulgt av en ARP-targeted telnet-flood gir login-prompt...). Så. Vi røsket frem WLAN-AP'et som ble brukt i bilen, og har nett. Forhåpentligvis kommer kablet nett via en 24-port switch i morgen sammen med resten av V:N.A...

Nederlandske butikker. Jeez. Ingen av de har hørt om Visa eller kredittkort. Den eneste betalingsmiddel i form av kort som godtas er Nederlandske debetkort og MaestroCard. Ergo, med norske kort er man f*ckd.

I natt, med stopp i Udevalla, ca ved midnatt tok jeg over førersetet i Lollemusa retning Malmø og grensa til Danmark. Neste sjåførbytte skulle vise seg å bli nå, rett før halv ti, på en rasteplass ca 5 mil nord for Hamburg.

Lettere sliten nå, men godt fornøyd med å ha gjennomført full gjennomkjøring av Danmark med kun ett stopp, for frokost og drivstoff.

Været... har vært... bedrøvelig. Veldig. Først trodde jeg noen hadde ødelagt sparedusj-hodet på regnværet. Jeg tok feil. Det var bare oppvarming til høyttrykkspylingen som kom senere. Heldigvis regnet det ikke i mer enn seks av de 9+ timene jeg kjørte...

Jeg har også innsett hvorfor tyskere og lignende turister i Norge er så imponert over den storslagne Naturen. Dette er mest sannsynlig fordi man i Norge faktisk kan se naturen fra "motorvegen". Svenske, Danske og Tyske motorveger er akkurat like. Og da mener jeg akkurat. Du ser i bunn og grunn det samme foran deg mil etter mil etter mil, og til sidene.... er det enten skog helt inn til vegen, eller flate jorder. Et og annet avvik er det selvfølgelig, men altså, som avvik...

Stort mer er det ikke å melde. Å kjøre natt, med tre sovende passasjerer i bilen fører ikke til nevneverdig mye å meddele. Heldigvis.

Poster fra internett-gateway'en i bilen, som nå holder 98km/t i retning svenskegrensa. All is good, har fått plukket opp alt som skal med, og Senilix er plassert som sjåfør på første etappe.

Mine oppgaver hittil har vært å

• Få bilen til Oslo
• Få plukket opp folk og stash
• Finne ut hvem som skulle kjøre etappe en, og gi instrukser for bilen :P
• Få opp 3G/GPRS forbindelse
• Få opp DHCP-server og routing
• Verifisere at folk har intarweb-kobling via WiFi i bilen

Lista over er ferdigstilt, og videre nedover kommer jeg til å sitte og kontrollere at vi har intarweb-kobling operativ, slik at folka i baksetet ikke klager for mye, og forberede meg på å ta over kjøringa om en liten haug timer...

Bottom line. Vi er på veg! CAMP HERE WE COME.

Og ja, L2-Castle og Sakarias har fortvekk både Twittret og Facebook'et dette ;)

Stolen from the Joy of Tech